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- Erfahrungen – So schlägt sich unser Grand Canyon S CrossOver im Winter
- Pimp my Crossover – Praktische Ablage über den vorderen Sitzen
- Pimp my Crossover – Korrosionsschutz durch Unterbodenkonservierung und Hohlraumversiegelung mit Mike Sanders
- Pimp my Crossover – Digitaler Rückspiegel
- Auflastung auf 4,5 Tonnen – Umsetzung
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Archiv der Kategorie: Sprinter907
Erfahrungen – So schlägt sich unser Grand Canyon S CrossOver im Winter
Anfang Februar 2025 haben wir unser BI 357 – ein 2024 Grand Canyon S CrossOver – erstmalig wirklich im Winterbetrieb ausprobiert. Die Skepsis war groß, ob das Fahrzeug Nachttemperaturen von weniger als -10 Grad Celsius gut aushält und auch Schlafen … Weiterlesen
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Pimp my Crossover – Praktische Ablage über den vorderen Sitzen
Stauraum ist auch in unserem BI357 knapp. Daher haben wir bei Overland ein Ablagefach über den Vordersitzen einbauen lassen um den Stauraum optimal zu nutzen. Der Platz der dadurch entsteht ist gigantisch. man kann dort sowohl die Aufstiegsleiter im Obergeschoss, … Weiterlesen
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Pimp my Crossover – Korrosionsschutz durch Unterbodenkonservierung und Hohlraumversiegelung mit Mike Sanders
Yep – Heute haben wir das BI357 vom Autohaus VOSS in Rosendahl abgeholt. Dort war es die letzten 14 Tage, um Korrosionsschutz mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett und eine Unterbodenversiegelung zu erhalten. Insgesamt wurden ca. 20KG Fett in die Hohlräume gepumpt … Weiterlesen
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Erfahrungen – Geländegängigkeit
Mit der Zusatzluftfederung von Goldschmitt häng unser W907 nicht und bügelt auch gröberer Schlaglöcher gut aus. Schotterpisten sind sein Metier. Die Offroad-Fähigkeiten für unsere Strecken absolut OK. Schlamm mag er nicht so. Da wird er doch arg schwammig und rutscht … Weiterlesen
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Unser BI357 – “Biest”
Wir fahren seit fast 20 Jahren mit verschiedensten Wohnmobilen unterschiedlichster Größenordnungen durch die Gegend. Wir waren in Europa, den USA, Kanada und Australien unterwegs. Nachdem wir seit Herbst 2019 mit einem California 4 Motion – der nach knapp 68.000 km … Weiterlesen
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